Ategolion caledwedd komatsu - falf aer

Mae falfiau awyru wedi'u cynllunio i leddfu pwysau mewnol ac maent wedi'u gosod mewn tanciau hydrolig, tanciau tanwydd, blychau trosglwyddo, blychau mwy llaith neu ddyfeisiau mewnol injan
Yr enw generig ar gyfer. Mae ganddo elfen hidlo i gael gwared ar niwl olew a llwch.
Oherwydd symudiad y piston i lawr, gollyngiad aer, ehangu'r aer mewnol a achosir gan y cynnydd mewn tymheredd, anweddiad yr olew injan a ffactorau eraill,
Bydd pwysau mewnol casys cranc yr injan yn uwch na'r pwysau amgylchynol. Rhaid lleddfu'r pwysau hwn. Ar gyfer hyn, gosod awyru casys cranc
Falf. Mae gan yr injan Cam 3 falf fent cranc agored sy'n lleddfu pwysau mewnol trwy ei rhyddhau tuag allan.
Fodd bynnag, ar ôl i'r rheoliad allyriadau lefel 4 ddod i rym, rhaid mesur y gollyngiad i gyfrifo'r gwerth rheoli allyriadau. Felly, mae Cam 4 ac injans dilynol yn
Yn meddu ar falf fent cranciau caeedig (KCCV: peiriant anadlu cranciau caeedig Komatsu), wedi'i hidlo trwy ddefnyddio elfen hidlo fewnol
Yna caiff llygryddion aer a niwl olew eu hail -gylchredeg i ochr cymeriant yr injan.
Ar gyfer tanciau tanwydd hydrolig, defnyddir selio pwysau yn gyffredinol. Gyda'r tanc hydrolig hwn, mae top y silindr yn gysylltiedig â'r piston ymholi
Mae faint o olew a ddychwelir i'r tanc yn amrywio yn dibynnu ar yr ardal. Felly, gall gwasgedd mewnol y tanc fod yn negyddol neu'n cynyddu ymhellach. Oherwydd
Felly, mae gan falf fent tanc hydrolig y tanc hydrolig falfiau sugno a gollwng i atal pwysau negyddol a chynnydd pwysau yn y tanc.